飞方块棋牌游戏行时驾驶舱风挡破裂川航机长成功处置堪称飞行英雄

  在万米高空,飞机驾驶舱前风挡玻璃破裂

  驾驶舱失压,副驾驶一半身体被吸出机外

  气温迅速降到零下40℃、仪器多数失灵

  机长靠目视判断航向、备降机场位置

  完全凭借手动和毅力掌握方向杆

  川航3U8633航班安全备降成都

  副驾驶员和一名乘务员受伤

  记者从四川航空公司了解到,5月14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,该航班于7时40分左右安全落地。此后,川航安排3U8695执行成都至拉萨航班,已于12时9分飞往拉萨。该事件正调查中。

  中国民用航空西南地区管理局发布消息称,3U8633航班执行重庆至拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,在万米高空,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于7时46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶员面部划伤、腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。据了解,拉萨机场为高原机场,从成都飞拉萨的航路气候复杂多变,执飞拉萨航班的机组均是技术特别过硬的人员,且须持高原机场飞行资质。据

  川航机长称此次备降不是一般的难

  自动驾驶失灵完全手动操作

  川航机长刘传健想到过各种突发事故,但却没有想到会遇到纪录片《空中浩劫》里英航相同的险情。1990年6月10日,英航5390航班飞行中,驾驶舱风挡玻璃突然破碎,机长不幸死亡,副机长驾机成功回到地面,创造了航空史上的奇迹。

  而此次川航3U8633航班在万米高空,驾驶舱右侧前风挡掉落,瞬间失压一度将副驾驶吸出机外,在驾驶舱失压,气温迅速降到零下40℃、仪器失灵的情况下,机长刘伟健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质,让飞机平安着落。这几乎是英航5390航班的翻版。

  副驾驶身体飞出去一半

  昨日,刘传健接受采访表示,这次备降不是一般的难。难度体现在飞行途中的座舱盖掉落、驾驶舱风挡玻璃爆裂的情况下,会对驾驶员造成极大的身体伤害。风挡玻璃掉落后,首先面临的就是失压,突然的压力变化会对耳膜造成伤害。温度骤降到零下40℃,极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤。

  在驾驶舱中,仪表盘被掀开,噪音极大,你什么都听不见。大多数无线电失灵,只能依靠目视水平仪来进行操作。刘传健说,驾驶舱和客舱是密封隔绝的,因此失压、降温没有对客舱的乘客造成影响。

  刘传健说,事发前没有任何征兆,风挡玻璃是突然爆裂,发出巨大声响。我往旁边看时,副驾驶已飞出去一半,半边身体悬挂在窗外,幸亏他系了安全带。

(责任编辑:方块棋牌游戏)

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